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      只有上路實駕才知道的知識

      編輯:大連易信陪駕服務有限公司   時間:2013/05/24   字號:
      摘要:只有上路實駕才知道的知識
      下午去練車,本想在小區周邊轉一圈就回來,結果因爲上了通順路的主路無法掉頭,竟然繞了一大圈才回來。這是我第一次單獨上路實駕,心中還是有點緊張,有種提心吊膽的感覺。因爲車還沒有辦保險和牌照手續,一旦出現一點差錯,後果都不堪設想!
      通過第一天的實駕經驗,我的心態適應了許多。在路上駕駛,最重要的就是要心態穩定,保持充分的警覺和安全意識,只要能充分發揮平時訓練的水平,上路其實問題不大。主要就是善于觀察前後左右的路況,准確判斷路上車流的速度、方向等信息,由此確定駕駛時的適當的速度與方向。要有清醒的駕駛思路,意識判斷精確到位,駕駛的目標明確以後,就要果斷地采取相應的措施,准確地進行駕駛操作,不能猶疑不決。
      行車時,要選擇適當的車道,保持同車流的速度相協調的車速最安全,但要同前車保持足夠的安全車距。變更車道時,一定要觀察和判斷所要去的車道有無來車及其速度,確定安全後打轉向燈並線。如果前方要左轉彎,就要提前並入內側左轉向車道;向右轉彎時,要提前轉入外側右轉車道。轉彎時以觀察指示標志,確認可以左轉時才能左轉。進入路口50米提前減速,密切注意各方車流,安全通過。打方向盤一定要穩和准,在快速行駛時,不允許方向上有一點偏差。大角度轉彎時,要早打慢打,少打少回,急轉彎時要遲打快打,多打多回,回輪要與打輪相應,在車子快要達到目標位置時快速回輪,使車位一擺正方向也回正。
      遇有緊急情況,要果斷地減速停車,不能強行通過。任何時候都要以安全爲第一目標,在安全得不到保障時,甯願違犯交規,也要保持人車安全。要注意在采取緊急措施時,應避免二次出險,就是不要因爲回避第一次的險情采取措施時導致二次險情。
      當然,所有這些都要建立在熟練掌握基本的駕駛技能、交通法規的基礎上,還要保持人車狀況良好在駕駛技能方面,上路以後體驗到原來的不加油起步很難適應路上的快速啓動的要求,因爲路上噪聲大,搶時間,不易感覺到聯動點,容易熄火。應略擡離合器後開始輕加油,油門的速度與放離合的速度相協調,就不會熄火。啓動略微提速後換二檔,再根據路況酌情升入三檔、四檔。路況不好時,及時減速並轉入低檔慢速通過有障礙的道路或路口。在高速行駛時,最好穩定地行在自己的車道上,以均勻的速度行駛,不突然加速或減速,不輕易變線或超車。如有必要變線,要密切注意相鄰車道的來車,確認安全時打燈並線。超車實際上相當于連續兩次並線,一次向左,一次向右,就回到原來的車道。不過超車要求車速高于所超之車,並線則只要有安全距離,不一定要速度快。
      保持輕松而又機警的駕駛意識,既要相信自己,放松自然,又要高度警覺,不走神,不麻痹大意。這樣才能享受駕駛的樂趣而又確保安全行車。
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