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      冬季駕車七大險情

      編輯:大連易信陪駕服務有限公司   時間:2013/05/24   字號:
      摘要:冬季駕車七大險情
      輪胎側滑現象
      一旦發生側滑,可采取適當回輪的方法予以解除,更要注意方向盤轉動的幅度,以免車輛沖出路面。在行車的過程中,車輛突然側滑,應立即松開制動踏板,同時迅速將方向盤朝側滑的一邊轉動。冰雪路面絕對禁止采取緊急制動。緊急制動的後果,不但不能將車立即停住,反而會引起車輛的側滑。
      滑胎現象
      保持冷靜,采用點刹的方法,即踏在制動踏板的右腳松開,然後再踏下,快速地重複數次,便能有效地將汽車停下。如果你的車輛是裝有abs防抱死制動系統,上述情況下應該比較安全。如在轉彎時遇上打滑現象,應放開加速踏板,輕輕踏下制動踏板,然後再將方向盤轉向相反方向,待汽車受到控制時再慢慢加油前進。
      刹車問題
      因爲冬季氣溫低,所以對刹車液體來說會變得很黏稠,這當然會在一定程度上影響刹車的正常使用,從而降低刹車的靈活性。
      這時,您所需要做的是在低速行駛時試刹車,觀察一下是否出現異常,如有異常,則應立刻停車采取補救措施。
      發動機熄火
      低溫時,發動機難以啓動,而且在行駛中易造成熄火。比如,啓動發動機時,您踏下離合器踏板,適度踏下加速踏板,接通電火開關發動車輛,但馬達發出哒哒的聲響或是有不連續的突突聲時,說明發動機缺油(缺燃油)需再踏幾下加速踏板,如果反複啓動兩三次都無濟于事,就請短時間內不要再發動車輛。
      汽車半側翻或側翻
      這時應及時卸下蓄電池,放出油箱內的燃油並用容器裝好,以防引起火災,爾後再設法將車身調正。車輛半側翻時,可利用木杠撬擡,同時在另一側用繩索牽拉,也可用千斤頂在側翻的一側頂擡,用磚、木、石等簡易物品塞墊,然後再用千斤頂頂擡,如此反複。
      收車放水問題
      1.在初冬時,很多駕駛員誤以爲氣溫尚高,就圖省事收車不放水,結果一夜之間因寒流或倒春寒襲來而把發動機凍裂。所以,駕駛員應時時注意收聽收看天氣預報,以對車輛采取相應的措施。
      2.停車後發動機的溫度還很高時,立即放水,結果因機體冷卻速度過快而炸裂。正確的做法是:停車後,待水溫降至60℃左右時再放水。
      3.放水時,打開放水開關沒等水從水箱流盡就走,結果因水流不淨而凍裂機件。因此,放水時應在旁邊注視水流變化,若發現放水開關有堵塞時,還應用鐵絲疏通,水流盡後,還要搖轉曲軸若幹圈,以使水套內冷卻水全部排出。
      輪胎被凍結于地面
      應先用輕型鏟子挖開輪胎周圍的冰雪、泥土,以防損壞輪胎和傳動機件。起步時離合器可半聯動,輕踏油門,使發動機在不致熄火的情況下輸出較小動力,以適應冰雪路面,避免驅動輪打滑。若驅動輪打滑,就鏟除車輪下的冰雪,並在驅動輪下撤些幹沙、煤渣、柴草等物,或用鐵鎬將路面刨成“x”形或“y”形槽,以提高輪胎的附著性。
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