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      新手上路十大注意事項

      編輯:大連易信陪駕服務有限公司   時間:2013/05/24   字號:
      摘要:新手上路十大注意事項
      一、調整座椅位置、後視鏡位置
      座椅調整有兩個目的:舒服和安全。如果乘坐不舒服的話,可能會影響駕駛員的情緒,從而引發交通事故。出于安全的考慮,踏板(油門、制動)踩到底時,腿部應仍有些彎曲,以有利于緊急情況下腿部及時施力。後視鏡的調整是爲了消除視野盲點。後視鏡不僅能夠看到車輛後部和兩側的交通情況,還應適當看到自身的情況。這樣可以更有利于倒車和停車。
      二、待電腦自檢完畢後再啓動
      對很多電噴車來說,車輛在打開點火鑰匙時,行車電腦都會進行電腦自檢,以消除行車時的安全隱患,其檢查項目一般包括abs、制動系統、潤滑系統、esp系統等多項。汽車電腦自檢的時間一般比較短,大概三四秒鍾左右,此時最好不要啓動,待各項儀表都正常後,再啓動車輛。
      三、松開手制動
      新手還容易犯一個錯誤,就是冷啓動走車時,忘記松開手制動。雖然此時如果油離配合好,車輛一樣可以行駛,但是車輛的損耗會增加,油耗上升,而且還會伴隨著焦糊的氣味。新手在等紅燈時,拉起手制動,然而車輛再行駛時就忘了松手制動。
      此時,如果車輛起步熄火,最容易急得滿頭是汗,又找不著毛病。建議新手先養成“走車就松開手制動”的好習慣,免得車輛受損,自己著急。
      四、勿高速時空擋滑行
      一位汽車維修專家曾表示:低速空擋時的制動距離和有擋時的制動距離相差不多,有些老司機做空擋滑行其實不是爲了省油,而是防止車輛熄火。新司機對于一些駕駛習慣應該有所甄別地合理學習。
      五、超車、並線時打轉向燈,多看後視鏡
      不打轉向燈就超車、並線,是很多事故的誘因,也是很多新手犯錯挨罵的“老借口”。對于“跟車太緊”的新手來說,這種情況的危險系數更大,容易發生追尾和被追尾。比如沒有安裝寬曲率後視鏡的車輛,如果司機沒有掃視到車身兩側,就容易忽略兩側並行的車輛。如果後面來車過快、車身過小的話,前車在並線時就容易剮蹭。
      另外,打左轉向燈時主要看左後視鏡,打右轉燈時主要看右後視鏡,連續超車時必須時時觀察左右後視鏡裏車身兩側的情況。
      六、路口前要及時並線
      老司機常說新手:在路口前(150米左右)不並線,非要等到路口才恍然大悟,然後緊急掰輪、影響交通。
      新手的情況不僅是手生,而且路生。對道路的不熟悉,最容易導致在路口處左顧右盼,無所適從。提前想好怎麽走,路口前勤看幾眼路標指示牌,就不容易犯錯了。另外,在長直路面上行駛,新手要養成眼界開闊的習慣,不要緊盯著車輛前方的幾十米遠的地方。
      七、過彎時切忌高速
      車輛在轉彎時都會出現側傾,而且側傾幅度會隨著車速的增加而加大。新手由于對車輛性能不了解,不知道車速和道路彎度如何匹配,所以建議不要高速過彎。高速過彎時司機身體容易傾斜,同時導致司機對方向盤的控制力不夠。
      八、緊急情況下使用雙閃警示燈
      如果新手在路上發生緊急情況,最好使用雙閃警示燈,其意義是警示後車“此車出現意外情況,請注意”。“雙閃”在儀表控制盤上是一個帶有紅色三角形標志的按鈕,按下即可。尤其是在高速路上,不旦要打開“雙閃”對後車進行警示,還要配合使用三角警示牌。否則就容易發生後車追尾等事故。
      九、駐車時別忘拉起手制動
      停車後,不要忘記拉起手制動。這樣做是爲了防止溜車,特別是在坡形路面。老司機常講:開車首先要從停車開始。所以對于新手來說,“停車拉起手制動”是養成合理用車習慣的第一步。
      十、下車前先觀察後視鏡
      下車前一定要先觀察後視鏡,注意後面的來車及行人,以免造成不必要的傷害及麻煩。
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